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防止腦中風 謹記「臨微不亂」4字訣

: 【台灣醒報記者鄭吉峻台北報導】「臨危不亂」防止腦中風!10月29日是「世界腦中風日」,為使民眾對腦中風症狀有所警覺,國民健康署16日與台灣神經學學會及台灣腦中風學會召開記者會,共同推廣防腦中風口號「臨微不亂」(FAST),方便民眾記憶、判斷,在發現症狀時能立即或協助他人就醫,爭取黃金治療3小時。

根據衛福部統計,腦血管疾病在國人十大死因中名列前茅,全台每44分鐘就有一人死於腦中風,且男性多於女性。不過,近9成的腦中風均能透過危險因子管理有效預防,國民健康署為此呼籲民眾謹記「臨危不亂」(FAST)四字訣,在發現急性中風症狀時,應爭取黃金治療3小時就醫,越能降低失能風險。

「臨危不亂」(FAST)四字訣包括「臨」時手腳軟、「微」笑困難、講話「不」清楚、別「亂」快送醫。「臨」時手腳軟如單側手腳無力,或單側舉不起手腳;「微」笑困難如臉部表情不對稱,或嘴角歪斜;講話「不」清楚如口齒不清或無法表達;另看到以上其中症狀,應立刻記下發作時間,並撥打119緊急送醫。

國健署署長王英偉舉自己的家人為例,表示媽媽已經中風7至8年,凡是需要照料,但若能快速辨識症狀並就醫,掌握黃金治療3小時,將能降低死亡與失能殘障的風險。王英偉強調,腦中風不僅影響個人健康,一旦造成失能也將增加個人、家庭以及國家長照資源的負擔。

台灣神經學學會理事長王署君表示,國內因腦中風而癱瘓的患者幾乎多是老年人,且長者在發生身體麻痺症狀時,習慣先行去睡覺或是在家等待兒女回家協助送醫,因而錯過3至8小時的黃金治療時間。王署君指出,腦中風發作後3小時內,均可施打溶酸,至少能保住三到四成「獨立自主生活」的能力而不致癱瘓;但若超過3小時,只能採用傳統藥物及有待後續的復健治療,且患者通常會留有後遺症。

「這幾年尤其在『缺血性腦中風』治療部分有很大的突破,」台灣神經學學會秘書長、台北榮民總醫院重症醫學部主任林永煬表示,若能及早送醫,可盡快將堵塞的血栓溶解,或以機械式的方法將血栓取出來。

老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

: 2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,上原瑞惠3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1情趣按摩椅使用方法、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,篠田步美環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。

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